Загрязнение мирового океана нефтью

Нефть — это древнее ископаемое топливо, которое мы используем для обогрева наших домов, выработки электроэнергии и функционирования различных секторов мировой экономики. Но когда случается загрязнение нефтью вод мирового океана, это вызывает очень большие проблемы и негативные последствия. Нефтяные пятна наносят непоправимый ущерб экологии планеты. Чтобы бороться с загрязнениями такого типа, люди должны прилагать огромные усилия и использовать много финансовых средств.

Загрязнение мирового океана нефтью

Что такое нефть?

Сырая нефть – жидкие остатки древних растений и животных, которые представляют собой ископаемое топливо, используемое для производства широкого спектра топлива и продуктов. Нефть находится под землей или под дном океана в резервуарах. После бурения и откачки сырой нефти, нефтяные компании транспортируют ее по трубам, кораблями, грузовиками или поездами на нефтеперерабатывающие заводы. Там она очищается, чтобы можно было превратить ее в различные нефтепродукты, включая бензин и другие виды топлива, а также в битум (асфальт), пластмассы, мыло и краски.

Источники загрязнения нефтью мирового океана

Люди обычно обращают внимание на проблему загрязнения мирового океана нефтепродуктами, когда происходит крушение нефтяного танкера или катастрофа на нефтяной платформе. Одним из таких примеров является инцидент с Deepwater Horizon в Мексиканском заливе весной 2010 года.

В таких случаях нефтяные пятна часто дрейфуют к побережью, убивая морских птиц и млекопитающих. Но на самом деле на масштабные крушения нефтяных танкеров приходится лишь около 10 % всего объема глобального загрязнения морской среды нефтью.

Большая часть нефти попадает в мировой океан совсем другими путями, которые не позволяют дать точную оценку глобального загрязнения океана.

Около 5% поступает из природных естественных источников, и примерно 35 % приходится на разные судоходные операции, включая незаконные сбросы и очистку танкеров.

Загрязнения нефтью также включает летучие компоненты этого ископаемого, которые выбрасываются в атмосферу при различных видах процессов горения, и затем попадают в воду. Эта часть, вместе с загрязнениями от промышленных стоков и нефтяных вышек составляет 45 процентов.

Еще 5 процентов поступают из других до конца неисследованных источников.

Причины загрязнения мирового океана нефтью

Причины загрязнения мирового океана нефтью

Разливы нефти случаются чаще, чем вы думаете, и они происходят по разным причинам. Ежегодно в территориальных водах США происходят тысячи разливов нефти. Большинство таких утечек небольшие, например, при заправке корабля. Но эти утечки нефтепродуктов все же наносят ущерб экосистеме мирового океана, особенно если они происходят в таких районах как пляжи, мангровые заросли или водно-болотные угодья.

Большие разливы нефти являются опасными бедствиями. Они происходят, как правило, в следствии поломки нефтепроводов, крушения больших нефтяных танкеров или аварий на буровых платформах. Последствия таких загрязнений для экосистемы океана и экономики многих стран ощущаются в течение многих лет или даже десятилетий.

Разливы нефти происходят практически везде, где ведется бурение, транспортировка или использование нефтепродуктов. Когда происходит загрязнение нефтью вод мирового океана, привлекаются специалисты NOAA. Миссия Управления реагирования и восстановления заключается в разработке научных решений для защиты океана и побережья от последствий загрязнения нефтью, химикатами и морским мусором.

Последствия нефтяных загрязнений

Сырая нефть состоит примерно из 10 000 отдельных веществ, основным компонентом которых являются углеводороды (более 95%). Однако точный состав может значительно варьироваться в зависимости от места происхождения. Сырая нефть также содержит тяжелые металлы и соединения азота.

Последствия загрязнения океана нефтью

Степень негативных последствий нефтяных загрязнений на морскую среду обитания, а также океаническую флору и фауну значительно варьируется, в зависимости от многих факторов. Среди последствий загрязнения мирового океана нефтепродуктами нужно отметить и уничножение самых больших животных на планете, занесенных в Красную Книгу – синих китов.  Крупные утечки нефти оказывают наиболее разрушительное воздействие, хотя их последствия в большинстве случаев ограничены региональными масштабами. После крушения нефтяного танкера в каньоне Торри в 1967 году, когда около 115 000 тонн сырой нефти вылились на риф у южного побережья Англии, были проведены многочисленные исследования, которые сейчас дают очень четкое представление о последствиях воздействии различных типов нефти на живые организмы и их среду обитания.

Однако одна нефтяная катастрофа никогда не бывает похожа на другую, и точные последствия зависят от множества условий.

Раньше мы писали о экологических проблемах Тихого океана.

Решающим фактором минимизации последствий попадания нефти в мировой океан является то, насколько быстро нефть разрушается или опускается с поверхности моря на более низкие глубины, где причиняемый ею ущерб, вероятно, будет намного меньшим. На это влияют различные физические, химические и биологические процессы. В зависимости от множества разных условий окружающей среды, таких как температура, содержание питательных веществ в воде, воздействие волн и т.д., расщепление нефтяных углеводородов может происходить быстро или очень долго. В течение первых нескольких часов или даже недель нефтепродукт, попавший в океан, модифицируется в результате химических и физических процессов:

  • испарение летучих компонентов;
  • распространение разлитой нефти крупными нефтяными пятнами, дрейфующими в поверхностных слоях воды;
  • образование дисперсий (мелких капель масла в толще воды) и эмульсий (более крупных капель);
  • фотоокисление (молекулярные изменения компонентов масла, вызванные естественным солнечным светом).

Все эти процессы могут продолжаться месяцы или даже годы, но в некоторых случаях, при благоприятных условиях, они могут завершиться в течение нескольких дней.

Причина такого несоответствия заключается в том, что, во-первых, различные группы веществ, содержащихся в нефти, подвергаются биологическому распаду с разной скоростью. Скорость распада зависит, прежде всего, от молекулярной структуры компонентов нефтепродуктов. Чем сложнее молекулы углеводородов, тем дольше масло расщепляется микроорганизмами.

Во-вторых, скорость распада различных углеводородов увеличивается за счет следующих факторов:

  • высокие температуры, способствующие активности бактерий;
  • большая площадь поверхности (при необходимости площадь поверхности пятна можно увеличить за счет применения диспергаторов, т.е. поверхностно-активных веществ [ПАВ], способствующих образованию дисперсий);
  • хорошее снабжение кислородом бактерий;
  • большой запас питательных веществ для бактерий;
  • низкое количество хищников, которые способны уменьшать количество бактерий.

Пути решения проблемы

За ликвидацию последствий разливов нефти и загрязнение вод мирового океана в первую очередь отвечает береговая охрана стран, которые занимаются добычей и транспортировкой нефти, а эксперты NOAA обеспечивают научную поддержку для принятия разумных решений, защищающих людей и окружающую среду.

Сейчас создано необходимое оборудование и методы, которыми пользуются специалисты для локализации и удаления нефти из окружающей среды в случае ее утечки.

Боны представляют собой плавучие физические барьеры для нефти, которые помогают сдерживать ее и держать подальше от уязвимых зон, таких как пляжи, мангровые заросли и водно-болотные угодья.

Скиммеры используются для «снятия» нефти с поверхности моря. Сжигание нефтяного пятна также используется в борьбе с загрязнениями, а химические диспергаторы способны разрушать структуру нефти, удаляя, таким образом, нефтяное пятно с поверхности океана.

Эффективность диспергаторов сильно зависит от типа и состояния нефти. Еще одним ограничивающим фактором является то, что эти диспергаторы, как правило, можно использовать только в течение короткого времени после разлива, поскольку химические и физические процессы начинают снижать их эффективность уже через несколько часов. Если нефтяные пятна дрейфуют к береговой линии, использование этих агентов может быть разумным вариантом.

Диспергаторы вытесняют нефть с поверхности в более глубокие слои воды, снижая риск того, что морские птицы или чувствительная флора покроются нефтью. Однако после взрыва на буровой платформе Deepwater Horizon в 2010 году нефть вытекла из скважины на большой глубине и попала во всю толщу воды. Накоплен очень небольшой опыт реагирования на бедствия такого типа и такого масштаба. В качестве первоначальной реакции было добавлено огромное количество диспергентов, что привело к непредвиденным экологическим последствиям.

Такие мероприятия по борьбе с загрязнениями океана никогда не смогут удалить 100% разлитой нефти, и ученые должны быть очень осторожны, чтобы их действия не причинили еще больший вред.

P.S.

Если Вам понравилась и была полезна данная информация, поделитесь ею в соц. сетях со своими друзьями и знакомыми. Так вы поддержите наш проект “Экология жизни“ и сделаете свой вклад в сохранение окружающей среды!

Проект ''Экология жизни'' создан для тех, кто ценит и хочет сохранить свое здоровье и планету, на которой мы живем! Мы любим природу и эко жизнь!
Violetta

Violetta

Проект ''Экология жизни'' создан для тех, кто ценит и хочет сохранить свое здоровье и планету, на которой мы живем! Мы любим природу и эко жизнь!

Читайте также:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

9 + 1 =